head_banner

ევროპარლამენტის კენჭისყრა CO2-ზე მანქანებისა და ფურგონებისთვის: რეაგირებენ ავტომობილების მწარმოებლები

ბრიუსელი, 2022 წლის 9 ივნისი – ევროპის ავტომობილების მწარმოებელთა ასოციაცია (ACEA) ითვალისწინებს ევროპარლამენტის პლენარულ კენჭისყრას მანქანებისა და ფურგონებისთვის CO2-ის შემცირების მიზნების შესახებ.ახლა ის მოუწოდებს ევროპარლამენტარებს და ევროკავშირის მინისტრებს, განიხილონ ყველა გაურკვევლობა, რომლის წინაშეც დგას ინდუსტრია, რადგან ის ემზადება მასიური ინდუსტრიული ტრანსფორმაციისთვის.

ACEA მიესალმება იმ ფაქტს, რომ პარლამენტმა შეინარჩუნა ევროკომისიის წინადადება 2025 და 2030 წლების მიზნებისთვის.ასოციაცია გვაფრთხილებს, რომ ეს მიზნები უკვე უკიდურესად რთულია და მიიღწევა მხოლოდ დამუხტვისა და საწვავის შევსების ინფრასტრუქტურის მასიური გაზრდით.

თუმცა, იმის გათვალისწინებით, რომ სექტორის ტრანსფორმაცია დამოკიდებულია ბევრ გარე ფაქტორზე, რომლებიც სრულად არ არის მის ხელში, ACEA შეშფოთებულია, რომ ევროპარლამენტარებმა ხმა მისცეს 2035 წლისთვის -100% CO2 მიზნის დასახვას.

„საავტომობილო ინდუსტრია სრულ წვლილს შეიტანს ნახშირბადის ნეიტრალური ევროპის მიზნის მიღწევაში 2050 წელს. ჩვენი ინდუსტრია ელექტრო მანქანების ფართო სწრაფვაშია, ახალი მოდელები სტაბილურად შემოდის.ეს აკმაყოფილებს მომხმარებელთა მოთხოვნებს და უბიძგებს გადასვლას მდგრადი მობილურობაზე“, - თქვა ოლივერ ზიპსმა, ACEA-ს პრეზიდენტმა და BMW-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა.

”მაგრამ იმ ცვალებადობისა და გაურკვევლობის გათვალისწინებით, რომელსაც ჩვენ ყოველდღიურად განვიცდით გლობალურად, ნებისმიერი გრძელვადიანი რეგულაცია, რომელიც გასცდება ამ ათწლეულს, ნაადრევია ამ ადრეულ ეტაპზე.ამის ნაცვლად, საჭიროა გამჭვირვალე მიმოხილვა შუა გზაზე, რათა განისაზღვროს 2030 წლის შემდგომი მიზნები“.

„ასეთმა მიმოხილვამ უპირველეს ყოვლისა უნდა შეაფასოს, შეძლებს თუ არა დამტენი ინფრასტრუქტურის განლაგება და ბატარეის წარმოებისთვის ნედლეულის ხელმისაწვდომობა შეესაბამებოდეს ბატარეით ელექტრო მანქანების მუდმივ ციცაბო ზრდას იმ მომენტში.

ახლა ასევე აუცილებელია დანარჩენი აუცილებელი პირობების დაცვა, რათა შესაძლებელი გახდეს ნულოვანი გამონაბოლქვი.ამიტომ ACEA მოუწოდებს გადაწყვეტილების მიმღებებს მიიღონ Fit for 55-ის სხვადასხვა ელემენტები - განსაკუთრებით CO2 მიზნები და ალტერნატიული საწვავის ინფრასტრუქტურის რეგულაცია (AFIR) - როგორც ერთი თანმიმდევრული პაკეტი.


გამოქვეყნების დრო: ივნისი-20-2022