SAE J20 EPDM Reinforcement ავტომობილების რადიატორის გამაგრილებელი შლანგი გაგრილების სისტემისთვის
| პროდუქტი: | SAE J20 EPDM Reinforcement ავტომობილების რადიატორის გამაგრილებელი შლანგი გაგრილების სისტემისთვის |
| Საქონელი №.: | JBD-D011 |
| ზომა და ფორმა: | ID≥Φ2 მმ; მორგებულია როგორც საჭიროა. |
| მასალა: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/ნართი/EPDM |
| სტრუქტურა: | 1-3 ფენა |
| ფერი: | შავი |
| სტანდარტული | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM და ასე შემდეგ |
| განაცხადი | გაგრილების სისტემაში გამოყენება ავტომობილებში, სატვირთო მანქანებში, მოტოციკლეტებში, ატვ, ძრავებში, გარე კვების მოწყობილობებში, ელექტრო მანქანებში და ა.შ. |
| გადაზიდვის პორტი | Xiamen |
| OEM/ODM | მიღებულია |
| პაკეტი | PE ჩანთა + მუყაო + პლატა |
| Გადახდის პირობები | T/T, L/C, Western Union |
| ქარხანა | ISO/IATF16949 რეგისტრირებულია |
| ტექნიკური გუნდები | 30+ წლიანი გამოცდილება |
| ნიმუში Leadtime | 7-15 დღე |
| წარმოების დრო | 20-30 დღე |
OEM და ODM
SAE J20 EPDM გამაგრება ავტომობილის რადიატორის გამაგრილებლის შლანგი შეიძლება მიღებულ იქნას OEM და OEM კლიენტის ნახატების, ნიმუშების და სხვა სპეციფიკაციების მიხედვით, რაც აკმაყოფილებს SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM სტანდარტის მიხედვით.
სპეციფიკაცია
| ტესტის ანგარიში | ||||||
| ■ მატერიალური საკუთრების ტესტი | ტესტის სტანდარტი: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ პროდუქტის საკუთრების ტესტი | ||||||
| მასალა: | EPDM გამაგრილებლის შლანგი | |||||
| სატესტო ნივთები (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD ტესტის მდგომარეობა (SAE J20 R4 D1) | ტესტის შინაარსი | ერთეული | JBD ძირითადი ღირებულება | ||
| ორიგინალური მდგომარეობა | ოთახის ტემპერატურა 20℃~30℃ | სიმტკიცე | HS | 65 ± 10 | ||
| დაჭიმვის სიძლიერე | MPA | ≥7 | ||||
| დრეკადობა | % | ≥250 | ||||
| სითბოს დაძველების ტესტი | 72H×125℃ | სიხისტის ცვლილება | HS | ±15 | ||
| დაძაბულობის სიძლიერის ცვლილება | % | მაქს: -20 | ||||
| დრეკადობის საბოლოო ცვლილება | % | მაქს: -50 | ||||
| შეკუმშვის ნაკრები | 72H×125℃ | შეკუმშვის TSET ცვლილება | % | ≦70 | ||
| გამაგრილებლის ჩაძირვა | დუღილის წერტილი*72სთ (112℃-115℃)*72სთ | სიხისტის ცვლილება | HS | ± 10 | ||
| დაძაბულობის სიძლიერის ცვლილება | % | მაქს: -20 | ||||
| დრეკადობის საბოლოო ცვლილება | % | მაქს: -50 | ||||
| ხმის ცვლილება | % | -5~+20 | ||||
| გადაბმა ფენებს შორის | / | გადაბმა ფენებს შორის | კნ/მ | > 1.5 | ||
| ცივი მოქნილობა | -40℃×5 სთ, მოქნილი 180 გრადუსით × 10 ჯერ | / | ბზარები არ არის | |||
| წრეწირის შეშუპება ზედმეტი წნევის დროს | ნებადართულია შლანგის მაქსიმალური 10% წრეწირის შეშუპება 2xOP @ 110℃ შიდა ტემპერატურაზე ზეწოლის დროს, 5 წუთის განმავლობაში. (OP:180kPa და -10kPa ნახაზში) | / | არ არის გაჟონვის ბზარები ან სხვა დეფექტები | |||
| ვაკუუმის კოლაფსი | ვაკუუმი 15-30 წმ @0.083 მპა; , ბურთი, რომლის დიამეტრი 0,8-ჯერ აღემატება შლანგის შიდა დიამეტრს, შეუძლია გაიაროს მთელ შლანგში. | / | არ არის გაჟონვის ბზარები ან სხვა დეფექტები | |||
| გაჟონვის ტესტი | სმ3/წმ. | |||||
| ადიდებული ტესტი | წნევის გამოყენების სიჩქარე უნდა იყოს არანაკლებ 2.0 მპა, არც მეტი 7.0 მპა/წთ. | მპა | ≥1.24 მპა (ყველაზე მაღალი) | |||
| ოზონის წინააღმდეგობა | 40℃×50mpa×72H | / | ბზარები არ არის | |||
| KINK TEST | % | <20% | ||||
აპლიკაცია
SAE J20 EPDM Reinforcement ავტომობილების რადიატორის გამაგრილებლის შლანგი ფართოდ გამოიყენება რადიატორის გაგრილების სისტემაში/გათბობის სისტემაში/ჰაერის გამწმენდი ძრავების შეერთებებში და წყლის სხვა გამოყენებაში ავტომობილებში, სატვირთო მანქანებში, ყველგანმავლებში (ATVs), მოტოციკლეტებში, თოვლის მობილურებში, ძრავებში, გარე ელექტრომომარაგებაში. მოწყობილობები და გენერატორები.
ჩვენი უნიკალური უპირატესობები:
პასუხი: 30+ წლის გამოცდილი პროფესიონალი ტექნიკური გუნდები ძლიერი R&D ცენტრით.
B: ძლიერი სიმძლავრე 4 ქარხნის საწარმოო ბაზით.
C: სტაბილური ხარისხი და კონკურენტული ფასი - ჩვენ ვართ ინტეგრირებული კომპანია, რომელიც აერთიანებს რეზინის ნედლეულის გადამუშავებას და მიქსერის პროცესს და აწარმოებს რეზინის პროდუქტებს პროფესიონალურ ტექნიკასთან, ასევე რეზინის ნედლეულის საბითუმო ვაჭრობასთან.
D: მიწოდების დრო - 20-30 დღე მასობრივი წარმოებისთვის.
შლანგის სტრუქტურა
ხარისხის კონტროლის პროცესი
პროდუქტის განვითარების პროცესი
პროდუქტების შეგროვება
შეფუთვა და მიწოდება
| ტესტის ანგარიში | ||||||
| ■ მატერიალური საკუთრების ტესტი | ტესტის სტანდარტი: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ პროდუქტის საკუთრების ტესტი | ||||||
| მასალა: | EPDM გამაგრილებლის შლანგი | |||||
| სატესტო ნივთები (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD ტესტის მდგომარეობა (SAE J20 R4 D1) | ტესტის შინაარსი | ერთეული | JBD ძირითადი ღირებულება | ||
| ორიგინალური მდგომარეობა | Ოთახის ტემპერატურაზე 20℃~ 30℃ | სიმტკიცე | HS | 65 ± 10 | ||
| დაჭიმვის სიძლიერე | MPA | ≥7 | ||||
| დრეკადობა | % | ≥250 | ||||
| სითბოს დაძველების ტესტი | 72H×125℃ | სიხისტის ცვლილება | HS | ±15 | ||
| დაძაბულობის სიძლიერის ცვლილება | % | მაქს: -20 | ||||
| დრეკადობის საბოლოო ცვლილება | % | მაქს: -50 | ||||
| შეკუმშვის ნაკრები | 72H×125℃ | შეკუმშვის TSET ცვლილება | % | ≦70 | ||
| გამაგრილებელი ჩაძირვა | დუღილის წერტილი*72სთ (112℃-115℃)* 72 სთ | სიხისტის ცვლილება | HS | ± 10 | ||
| დაძაბულობის სიძლიერის ცვლილება | % | მაქს: -20 | ||||
| დრეკადობის საბოლოო ცვლილება | % | მაქს: -50 | ||||
| ხმის ცვლილება | % | -5~+20 | ||||
| გადაბმა ფენებს შორის | / | გადაბმა ფენებს შორის | კნ/მ | > 1.5 | ||
| ცივი მოქნილობა | -40℃× 5 სთ,მოქნილი 180 გრადუსით × 10 ჯერ | / | ბზარები არ არის | |||
| წრეწირის შეშუპება ზედმეტი წნევის დროს | ნებადართულია შლანგის მაქსიმალური 10% პერიფერიული შეშუპება ზეწოლის დროს 2xOP @ 110℃ შიდა ტემპერატურა 5 წუთის განმავლობაში. (OP:180kPa და -10kPa ნახაზში) | / | არ არის გაჟონვის ბზარები ან სხვა დეფექტები | |||
| ვაკუუმის კოლაფსი | ვაკუუმი 15-30 წმ @0.083 მპა; , ბურთი, რომლის დიამეტრი 0,8-ჯერ აღემატება შლანგის შიდა დიამეტრს, შეუძლია გაიაროს მთელ შლანგში. | / | არ არის გაჟონვის ბზარები ან სხვა დეფექტები | |||
| გაჟონვის ტესტი | სმ3/წმ. | |||||
| ადიდებული ტესტი | წნევის გამოყენების სიჩქარე უნდა იყოს არანაკლებ 2.0 მპა, არც მეტი 7.0 მპა/წთ. | მპა | ≥1.24 მპა (ყველაზე მაღალი) | |||
| ოზონის წინააღმდეგობა | 40℃×50mpa×72H | / | ბზარები არ არის | |||
| KINK TEST | % | <20% | ||||
