ავტომობილები SAE J30R6 NBR რეზინის საწვავის ავზის შემავსებელი კისრის შლანგი
| პროდუქტი: | ავტომობილები SAE J30R6 NBR რეზინის საწვავის ავზის შემავსებელი კისრის შლანგი |
| Საქონელი №.: | JBD-E002 |
| ზომა და ფორმა: | ID≥Φ2,5 მმ; მორგებულია როგორც საჭიროა. |
| მასალა: | NBR+PVC; NBR/ნართი/NBR+PVC |
| ფერი: | შავი |
| განაცხადი | გამოყენება საწვავის მიწოდების სისტემისთვის საავტომობილო ძრავებში |
| სტანდარტული | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM და ასე შემდეგ |
| გადაზიდვის პორტი | Xiamen |
| OEM/ODM | მიღებულია |
| პაკეტი | PE ჩანთა + მუყაო + პლატა |
| Გადახდის პირობები | T/T, L/C, Western Union |
| ქარხანა | ISO/IATF16949 რეგისტრირებულია |
| ტექნიკური გუნდები | 30+ წლიანი გამოცდილება |
| ნიმუში Leadtime | 7-15 დღე |
| წარმოების დრო | 20-30 დღე |
OEM და ODM
ავტომობილების SAE J30R6 NBR რეზინის საწვავის ავზის შემავსებელი კისრის შლანგი შეიძლება მიღებულ იქნას OEM და OEM კლიენტის ნახატების მიხედვით, ნიმუშები და სხვა სპეციფიკაციები, ფართოდ გამოიყენება საავტომობილო და მოტოციკლეტის და ძრავების ინდუსტრიაში და სხვა, საწვავის შლანგი, მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის საწვავის შლანგი, EFI საწვავის შლანგი, ჰაერის მიმღები შლანგი ყველა დამზადებულია ჩვენს ქარხანაში.ჩვენ მიერ წარმოებული ყველა შლანგი გადაეცემა ჩვენს ლაბორატორიაში აუცილებელ ტესტებს და აკმაყოფილებს SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM და ა.შ.
ძირითადი მასალებია FKM/ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR, NR, ECO, ECO/CSM.და ასე შემდეგ.
სპეციფიკაცია
| რეზინის ტესტის მეთოდები და სპეციფიკაციები | |||||
| ორიგინალური მდგომარეობა (TUBE) | ოთახის ტემპერატურა | დაძაბულობის ძალა | MPA | 8. 0 წთ | |
| დრეკადობა | % | 200 წთ | |||
| ორიგინალური მდგომარეობა (ᲡᲐᲤᲐᲠᲘ) | ოთახის ტემპერატურა | დაძაბულობის ძალა | MPA | 7. 0 წთ | |
| დრეკადობა | % | 200 წთ | |||
| მშრალი სითბოს წინააღმდეგობა (TUBE) | 100℃×70H მეთოდები შეესაბამება ASTM D573-ს | დაძაბულობის ძალა | % | -20 მაქს | |
| დრეკადობა | % | -50 მაქს | |||
| მშრალი სითბოს წინააღმდეგობა (ᲡᲐᲤᲐᲠᲘ) | 100℃×70H მეთოდები შეესაბამება ASTM D573-ს | დაძაბულობის ძალა | % | -20 მაქს | |
| დრეკადობა | % | -50 მაქს | |||
| ზეთის წინააღმდეგობა ASTM NO.3 (TUBE) | 100℃×70H მეთოდები შეესაბამება ASTM D471-ს | ხმის ცვლილება | % | -5~+25 | |
| დაძაბულობის ძალა | % | -40 მაქს | |||
| დრეკადობა | % | -40 მაქს | |||
| ზეთის წინააღმდეგობა ASTM NO.3 (COVER) | ხმის ცვლილება | % | 0~+100 | ||
| საწვავის წინააღმდეგობა საწვავი C (TUBE) | 23℃×48H მეთოდები შეესაბამება ASTM D471-ს | ხმის ცვლილება | % | 0~+50 | |
| დაძაბულობის ძალა | % | -45 მაქს | |||
| დრეკადობა | % | -45 მაქს | |||
| ეთანოლის მოდიფიცირებული საწვავის რეზისტენტული (85% საწვავი D 15% ეთანოლი) TUBE | 23℃×70H მეთოდები შეესაბამება ASTM D471-ს | ხმის ცვლილება | % | 0~+50 | |
| დაძაბულობის ძალა | % | -45 მაქს | |||
| დრეკადობა | % | -45 მაქს | |||
აპლიკაცია
საავტომობილო SAE J30R6 NBR რეზინის საწვავის ავზის შემავსებელი კისრის შლანგი გამოიყენება საწვავის მიწოდების სისტემის, გადაცემის სისტემის, საჭის მართვის სისტემის, სამუხრუჭე სისტემის, ჰაერის შეღწევის სისტემისთვის მანქანებში, მოტოციკლებში, ATV, ბაღის მანქანებში, ძრავებში, გენერატორებში და ა.შ.
