Marine Engines EPA & CARB სერთიფიცირებული დაბალი გამტარიანობის საწვავის ხაზი
| პროდუქტი: | Marine Engines EPA & CARB სერთიფიცირებული დაბალი გამტარიანობის საწვავის ხაზი |
| Საქონელი №.: | JBD-A009 |
| ზომა და ფორმა: | ID≥Φ2,5 მმ; მორგებულია როგორც საჭიროა. |
| მასალა: | FKM; FKM/ECO; FKM/ECO/AR/ECO |
| სტრუქტურა: | 1-დან 4 ფენამდე |
| ფერი: | შავი |
| განაცხადი | გამოიყენეთ საზღვაო ძრავებისთვის, გარე ძრავებისთვის და შიდა ძრავებისთვის |
| EPA & CARB სერთიფიკატი | დიახ. |
| სტანდარტული | SAE, SAE J1527, USCG, ISO7840, ASTM და ასე შემდეგ |
| გადაზიდვის პორტი | Xiamen |
| OEM/ODM | მიღებულია |
| პაკეტი | PE ჩანთა + მუყაო + პლატა |
| Გადახდის პირობები | T/T, L/C, Western Union |
| ქარხანა | ISO/IATF16949 რეგისტრირებულია |
| ტექნიკური გუნდები | 30+ წლიანი გამოცდილება |
| ნიმუში Leadtime | 7-15 დღე |
| წარმოების დრო | 20-30 დღე |
სპეციფიკაცია
           რეზინის ტესტის მეთოდები და სპეციფიკაციები | |||||
| ადჰეზია | ცალკე 25,4 მმ სიგანე | N | 27 წთ | ||
| ცივი მოქნილობა | 1. შლანგი ID≤19,05 მმ -20℃±2℃×5 სთ, მოქნილი 180 გრადუსი × 10 ჯერ× 0.6 MPA წნევა | NO მოტეხილობა, ბზარები, რღვევები | |||
| 2. შლანგის ID﹥19.05 მმ -20℃±2℃×5სთ UNRESTRMED LOOP-ში ორი ყბა 50.8მმ-63.5მმ | NO მოტეხილობა, ბზარები, რღვევები | ||||
| ვაკუუმის კოლაფსი | 65,7 კპა × (15 წმ-60 წმ.) | <20% | |||
| ადიდებული ტესტი | შლანგი ID <25,4 მმ | 1.2MPA(175PSI) მინ | |||
| შლანგის ID >25,4 მმ | 0.62MPA(90PSI) მინ | ||||
| საწვავის წინააღმდეგობა და საწვავის გამტარიანობა | 23℃±2℃×48სთ | დაძაბულობის ცვლილება | ％ | -40 მაქს | |
| დრეკადობა შეცვლა | ％ | -40 მაქს | |||
| ხმის ცვლილება | ％ | 0-50 | |||
| შეღწევა | 15 გ/მ2/24სთ მაქს | ||||
| აალებადი | ზოლების დაწვის დასაწყებად გამოყენებული უნდა იყოს ბუნსენის სანთური. | ალი თავად უნდა ჩაქრეს 60 წმ-ში | |||
| ᲪᲔᲪᲮᲚᲒᲐᲛᲫᲚᲔ | SAE J1527-ის მიხედვით 5.1-5.4 | არ არის გაჟონვა | |||
OEM და ODM
საზღვაო ძრავების EPA & CARB სერტიფიცირებული დაბალი გამტარიანობის საწვავის ხაზი შეიძლება იყოს OEM და OEM კლიენტის ნახაზების, ნიმუშების და სხვა მოთხოვნების მიხედვით, რომელიც აკმაყოფილებს დაბალი გამტარიანობის მოთხოვნას SAE J1527, USCG, ISO 7840, ASTM, SAE, YDK, HES, სტანდარტის მიხედვით. EX-S და ასე შემდეგ.
EPA & CARB სერთიფიკატი
Marine Engines EPA & CARB სერტიფიცირებული დაბალი გამტარიანობის საწვავის ხაზმა მიაღწია EPA & CARB სერთიფიკატს.
აპლიკაცია
საზღვაო ძრავები EPA & CARB სერთიფიცირებული დაბალი გამტარიანობის საწვავის ხაზის გამოყენება საზღვაო ძრავებისთვის, გარე ძრავებისთვის და შიდა ძრავებისთვის.
ჩვენი უნიკალური უპირატესობები:
პასუხი: 30+ წლის გამოცდილი პროფესიონალი ტექნიკური გუნდები ძლიერი R&D ცენტრით.
B: ძლიერი სიმძლავრე 4 ქარხნის საწარმოო ბაზით.
C: სტაბილური ხარისხი და კონკურენტული ფასი ---- ჩვენ ვართ ინტეგრირებული კომპანია, რომელიც აერთიანებს რეზინის ნედლეულის გადამუშავებას და მიქსერის პროცესს და აწარმოებს რეზინის პროდუქტებს პროფესიონალურ ტექნიკასთან, ასევე რეზინის ნედლეულის საბითუმო ვაჭრობასთან.
D: მიწოდების დრო ----20-30 დღე მასობრივი წარმოებისთვის.
დიახ, OEM/ODM შეიძლება იყოს მისაღები.
ჩვენი პროდუქციის უმეტესობა მორგებულია და დამზადებულია კლიენტის ნახატებისა და მოთხოვნების შესაბამისად.
დიახ, PPAP არის ძირითადი დოკუმენტი ჩვენი IATF16949 სერტიფიკატის ქვეშ.
T/T და L/C მისაღებია.30% განვადება და ბალანსი გადაზიდვამდე T/T-ით.ან 100% შეუქცევადი LC შეხედვით.
ჩვენი ძირითადი რეზინის და პლასტმასის მასალებია NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, სილიკონი, PVC, TPU და ა.შ.
შლანგის სტრუქტურა
ხარისხის კონტროლის პროცესი
პროდუქტის განვითარების პროცესი
პროდუქტების შეგროვება
შეფუთვა და მიწოდება
| რეზინის ტესტის მეთოდები და სპეციფიკაციები | |||||
| ადჰეზია | ცალკე 25,4 მმ სიგანე | N | 27 წთ | ||
| ცივი მოქნილობა | 1. შლანგი ID≤19,05 მმ -20℃±2℃×5 სთ, მოქნილი 180 გრადუსი × 10 ჯერ× 0.6 MPA წნევა | მოტეხილობის გარეშე ბზარები არ არის შესვენებები არ არის | |||
| 2. შლანგის ID﹥19.05 მმ -20℃±2℃×5სთ UNRESTRMED LOOP-ში ორი ყბა 50.8მმ-63.5მმ | მოტეხილობის გარეშე ბზარები არ არის შესვენებები არ არის | ||||
| ვაკუუმის კოლაფსი | 65,7 კპა × (15 წმ-60 წმ.) | <20% | |||
| ადიდებული ტესტი | შლანგი ID <25,4 მმ | 1.2MPA(175PSI) მინ | |||
| შლანგის ID >25,4 მმ | 0.62MPA(90PSI) მინ | ||||
| საწვავის წინააღმდეგობა და საწვავის გამტარიანობა | 23℃±2℃×48სთ | დაძაბულობის ცვლილება | ％ | -40 მაქს | |
| დრეკადობა შეცვლა | ％ | -40 მაქს | |||
| ხმის ცვლილება | ％ | 0-50 | |||
| შეღწევა | 15 გ/მ2/24სთ მაქს | ||||
| აალებადი | ზოლების დაწვის დასაწყებად გამოყენებული უნდა იყოს ბუნსენის სანთური. | ალი თავად უნდა ჩაქრეს 60 წმ-ში | |||
| ᲪᲔᲪᲮᲚᲒᲐᲛᲫᲚᲔ | SAE J1527-ის მიხედვით 5.1-5.4 | არ არის გაჟონვა | |||
